Почему вам необходимо купить алюминиевую лодку? (Часть II)

2023-02-28

Долголетие
Как говорится, «вода пропитывает стекловолокно. Дерево гниет, а сталь ржавеет». Но как насчет алюминия? Одним из первых вопросов, которые многие люди задают об алюминии, является проблема коррозии. Однако алюминий является одним из наименее коррозионных металлов. Это особенно верно для сплавов, используемых в морской технике, где алюминий имеет низкую коррозионную активность. Алюминиевые сплавы не содержат стали или железа, поэтому не ржавеют. Алюминий может и обязательно будет подвергаться окислению. Но это окисление создает поверхностный слой твердого оксида алюминия, который предотвращает дальнейшую коррозию нижележащего материала. Алюминиевые лодки прослужат не одно поколение, если они изготовлены должным образом с использованием правильных сплавов и сварочной проволоки — и останутся таковыми.

Огнестойкость
Пожар – самое опасное бедствие на море. В то время как некоторые материалы, используемые для изготовления корпусов, такие как стекловолокно или дерево, быстро горят и распространяют пламя, алюминий не горит. Кроме того, для плавления алюминия требуется температура выше 500 градусов по Цельсию.

Ремонт
Хотя маловероятно, но в алюминиевых лодках могут возникать небольшие утечки, и иногда их необходимо ремонтировать. Эти ремонты в основном связаны с коррозией или столкновением. Когда возникает коррозия, она обычно видна и ограничена небольшими участками. Если повреждение минимальное, обычно его можно восстановить с помощью эпоксидной смолы или сварки. Для более крупного ремонта вы должны отправить судно на верфь для ремонта алюминиевой лодки. Ремонт больших площадей может быть таким же простым, как резка проржавевших деталей пилой и приваривание их к новым пластинам. Использование правильного алюминиевого сплава и сварочной проволоки всегда требует внимания. Если этим занимаются квалифицированные специалисты, проблем быть не должно.

Сквозная арматура

Еще одним преимуществом алюминиевых лодок является то, что трубы, проходящие через корпус, можно просто приварить к корпусу. Сварные трубы устраняют большую часть риска утечки через отверстия в корпусе, что часто вызывает беспокойство у владельцев лодок из стеклопластика. Кроме того, когда эти трубы находятся выше ватерлинии, их можно ремонтировать на алюминиевой лодке в воде. Хотя это может показаться мелочью, это добавляет лодке дополнительную безопасность и удобство.




We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy